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Le Direct 30 mai 2009

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Km 0 : Le d√ɬ©part est donn√ɬ© √É un peloton de 126 coureurs √É 13 heures 40.

Dès les premiers km, sous un soleil de plomb, les attaques fusent de toutes parts.

R√ɬ©sultat du premier PC : 136 , 153 , 182 .

Km 19 : attaque du 161 et 4 . Premier √ɬ©cart 12‚Äô.

R√ɬ©sultat du premier MG : 161 , 4 et 61 .

Km 20 : peloton regroup√ɬ©.

Km 23 : abandon du 73 ;

Km 25 : attaque du 122 et 211 Mais les coureurs sont rapidement repris.

Km 30 : Seul en t√ɬ™te le 202 . Il est rattrap√ɬ© par le 128 et 54 puis par le 153. En chasse derri√ɬ®re le 77.

Km 33 : le 77 fait jonction : dernier √ɬ©cart 18‚Äô

L‚Äô√ɬ©cart diminue peu √É peu. Le peloton revient sur les hommes de t√ɬ™te

Km 35 : peloton regroup√ɬ©.

Avant le 2ième MG, attaque du 23.

Km 37 : chute de plusieurs coureurs. Le 146 est pris en charge par le m√ɬ©decin et l‚Äôambulance qui le transporte vers l‚Äôh√ɬīpital.

Dans l’ascension les coureurs 172 , 15 , 55 , 44, 35, et 151 rejoignent le 23.

6 hommes en t√ɬ™te : 15, 23, 44, 55, 151, 172. Ecart 18‚Äô.

R√ɬ©sultat du 2i√ɬ®me MG : 23, 172, 15.

Km 40 : abandon du 114 et 158 ;

Information du chronom√ɬ©treur : pendant la premi√ɬ®re heure les coureurs ont parcouru 42 km.

Km 50 : les coureurs 128, et 34 font jonction.

Une contre attaque se forme : 81 , 42 , 51, 113, 165 et 43. Elle est rapidement reprise par le peloton.

Km 52 : l‚Äô√ɬ©cart a grandi pour les 8 hommes de t√ɬ™te : 40‚Äô.

Km 55 : Une nouvelle contre attaque se forme : le 198 et 163. Ecart 25‚Äô.

Juste derri√ɬ®re encore une attaque : 122, 205 , 3 , 24 , 111.

Ces deuxième et troisième contre attaques se rejoignent.

R√ɬ©sultat du premier SI : 172, 34, et 151.

Km 64 : le 77 rejoint les hommes de t√ɬ™te puis le 105. Suite √É une mauvaise entente dans le groupe de t√ɬ™te le peloton se rapproche : le 91 fait jonction.

Km 65 : regroupement g√ɬ©n√ɬ©ral. Peloton tr√ɬ®s √ɬ©tir√ɬ©.

R√ɬ©sultat du 2i√ɬ®me PC : 135 , 132 , 181 , et 23.

Km 76 : nouvelle attaque de 11 coureurs.

Information du chronom√ɬ©treur : √É l‚Äôissue de la deuxi√ɬ®me heure de course les coureurs ont parcouru 42,200. Moyenne g√ɬ©n√ɬ©rale : 42,100

Km 87 : neuf coureurs en t√ɬ™te : le 1, 26, 77, 108, 125, 132, 143, 151, et 165. Derri√ɬ®re 33 coureurs √É 1‚Äô15. Le peloton maillot jaune √É 3‚Äô12.

R√ɬ©sultat du 3i√ɬ®me MG : 151, 1, 26.

R√ɬ©sultat du 4i√ɬ®me MG : 151, 26, et 1.

Km105 : le 171 sort en contre attaque. Il est √É 40‚Äô. Le peloton est √É 1‚Äô25. Le 125 et 143 sont l√ɬĘch√ɬ©s du groupe de t√ɬ™te.

Le 151 1 et 26 attaquent en tête sans succès.

Km 107 : le 171 est √É 1‚Äô10. La contre attaque est √É 1‚Äô40. Le groupe maillot jaune est √É 4‚Äô15 ;

Le 171 se rapproche : il est √É 30 secondes.

R√ɬ©sultat du 3i√ɬ®me PC : 1, 26, 165 et 132.

Km 114 : le 171 rejoint les √ɬ©chapp√ɬ©s. Le 23 est en contre attaque √É 1‚Äô15.

8 hommes forment le groupe de t√ɬ™te : 1, 26, 77, 108, 132, 151, 165, 171 ;

1‚Äô15 sur le 23 ;

Une contre attaque est √É 1‚Äô55. : 31,44,55,81,113,128,164,193, A 2‚Äô 05 le 31. Le peloton est point√ɬ© √É 2‚Äô15.

Km 120 : le 23 est repris par une contre attaque de 8 coureurs : 81, 164, 31, 44, 55, 128, 113, 193.

Km 121 : 4 coureurs 23 81 113 164 en contre attaque derri√ɬ®re les √ɬ©chapp√ɬ©s. Ils sont √É 1‚Äô.

Km 125 : le 132 est l√ɬĘch√ɬ© du groupe de t√ɬ™te.

R√ɬ©sultat du 5i√ɬ®me MG : 151, 1, 108.

Km 125 : la premi√ɬ®re contre attaque rejoint les hommes de t√ɬ™te.

Km 131 : Le 161 et 191 sont en contre √É 35‚Äô.

Km 135 : ils rejoignent les hommes de t√ɬ™te.

Km 138 : En t√ɬ™te : 1, 23, 26, 77, 81, 108, 113, 132 ,151, 161, 164,165, 171,et 191.

Résultat du 2ième SI :191 ,26, 171.

R√ɬ©sultat du 4i√ɬ®me PC : 1, 26, 165, 132.

Km 160 : attaque du 26.

Km 164 : √É l‚Äôentr√ɬ©e de Cenon, 3 hommes en t√ɬ™te : le 26, 77 et 171.

A l’entrée sur le circuit sous l’impulsion du 171, le coureur 77 se fait distancer.

Km 170 : r√ɬ©sultat du 6i√ɬ®me MG : 26, 171,77.

Premier passage sur la ligne, deux hommes en t√ɬ™te, le 171 et le 26. Le 77 est √É 10 secondes.

Derrière ces 3 hommes, le groupe de contre attaque se désintègre.

A la flamme rouge, le 171 et le 26 sont toujours ensemble.

C’est le 171 qui remporte l’étape.Tous les classements

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